ママチャリ、走行中、普通に走ってるときにペダルこぐのサボるとそれだけで平然とチェーンが脱落するようになった。もうさすがに限界だなと思ってる。
しかしいざ買うとなるとあれこれ調べはじめてそのせいで余計にぱっとは決められないマン。完全に走れなくなるのが早いか新車を買うのが早いかってかんじ
@GabbingDog 実は自転車屋には一度持ち込んでいて、これだとチェーンとギアも一緒も交換しないとダメかなと言われ、そのうえで「これ相当古いでしょ？これだったら乗り潰していよいよになったら買い換えたほうが話は早いと思いますけどねー」とか言われたんですよね。
一度、どこか別のお店に持ち込んでみますかねー。
アドバイスありがとうございます。
@GabbingDog 「色々とカタログを見比べながら選ぶのも楽しいですしw」それです、今まさにその状態ｗ ママチャリでなくてもミニベロでもいいかもー？とか、あーこんなのもあるのかー、とか。
@sigeru_y 僕は小径車に乗ってますが、ゴチャゴチャした町中でも走りやすいですよ。ただ、タイヤが細いので、道路のひび割れとかにハマると危ないです。
日頃の使い方を想定して、必要な機能と不要な機能を整理して選ぶと良いと思います。
僕は、旅先で乗るかもと思って、小さくできる自転車にしたのですが、未だに持って行くことは無いですし、その分、値段が上がって、耐久性が落ち、重くなって、部品も増えるので、今思えば、その機能は要らなかったなぁとw
小径車だと、タイヤが特殊なものを使っている場合もあるので、長く交換に対応できそうかとか、交換用のタイヤの値段とかも大事かもしれないです。
@GabbingDog いろいろアドバイスありがとうございます。
タイヤのことはあんまり考慮していなかったですけど、たしかに特殊なものだといろいろ面倒かも…普段乗りの自転車はなるだけシンプルなほうがいいと思うので、そのへんも考慮して考えてみます。
@sigeru_y いえいえ。何か参考になれば幸いです。
僕の持ってる自転車が特殊なタイヤなせいで、内側のチューブや外側のタイヤを交換する際に1週間以上かかって不便だったんです😅
@sigeru_y チェーンが伸びてきているのだとすると、チェーンの張りの調整をお店でして貰えば、1000円程度かと思いますよ。
チェーン交換することになると、+2000円くらいですかね。