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「基本、道路とは車や自転車が走る為の物であり、テニスやバレーやバスケやスケボーをする所ではありません。」→間違い。道路交通法も「交通のひんぱんな道路において、球戯をし、ローラー・スケートをし、又はこれらに類する行為をすること」を禁止してはいるが、交通の頻繁ではない道路は禁止の対象外。道路を走行する車両の専有空間とすることがそもそも自動車による基本的人権の侵害を無視した論といえる。歩道すらない道路を自動車が頻繁に高速で走っているのは、歩行者の権利を侵害していると言える。

昔は春日部にもデパートがあったのよね。中心市街地が寂れるとともになくなってしまったロビンソン百貨店…

上田ビジョン研究会サイト。上田リバース冊子「上田の大危機を乗り越えるための5つのヒント」のファイルが置いてある。自動車利用前提で人口密度の低い市街地が拡散することが、どれだけ街の活気を削ぐかが解説されている。他の都市の方もぜひどうぞ。
ueda-vision.jimdosite.com/

「リアル図書館戦争」なんて言ってキャッキャしてるひとたちが図書館資料費についてはダンマリなのが解せない。銭がなきゃ図書館は活動できないずら。

入院時の連帯保証人。ある程度知ってる仲の友人ならわたしは引き受けるかな。入院してうん百万の請求なんてアメリカじゃあるまいしありませんて。保険診療なら。むしろ身上面の方が
komachi.yomiuri.co.jp/topics/i

上田市真田町傍陽に行ってきた。見渡す限りの田園風景。今日は気候も良く、メンタルが浄化されて帰ってきた。

こどもや若者のいきづらさに取り組むひとがマイナ保険証に手放しで喜んでいるのにもちょっと待てよと言いたくなった。

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それでもやっぱり書くんだけど、調査書や指導要録の扱いの問題は、個人データ保護に関する議論のど真ん中のど真ん中だと思うわけさ。不当な個人データ取り扱いからいかに個人の尊厳を守るかという。指導要録開示訴訟を冷笑したどこぞの元教師、わかってるのか?

えだのんに投票したわたしの票はいずこに。だから立憲はダメなんだよ

限られた事例しか知らぬから軽々なことは言えないが、男性相手でも2時間ずっと話し続けて、相手に話す時間を与えないひきこもり男性をしっている

なんかはなす機会があるとわたしは自分のことばかり話してしまう…他人のはなしをひたすら聞かされ続けることがどれだけしんどいかわかってるはずなのに

医療機関はマイナ保険証に紐つけられた過去の処方情報を知ることができる。医療機関の求人に応募してきたひとの医療情報も知ることができるとの投稿をTwitterで見た。もちろんこれは違法ですよ。違法だけど、裁判にならなきゃやりたい放題。法律はあまり抑止力にならないのが実情。

自分のことについてどのようなデータが作成されて、そのデータを使ってどのような決定(選別)がされるかは人権問題と言える。個人データ保護とはまさにこの問題に取り組むことだったらしい。

運賃制度の共通化…は無理か
有料記事がプレゼントされました! 9月24日 09:49まで全文お読みいただけます。
北陸新幹線の並行在来線5社が連携 設備維持や教育、業務を効率化へ:朝日新聞デジタル
digital.asahi.com/articles/ASS

他人が個人データを元にあれこれ勝手に選別するのは人権侵害ってだけの話を、わたしはいったいどれだけ遠回りしているんだ

個人データ保護とは、個人データによる不当な決定と選別を防ぐこと、個人の権利利益を保護すること。よくわかるインタビュー。
cafe.jilis.org/2022/03/18/160/

ある個人について、勝手に情報をもとに判断することが問題なのだ、それは日本の学校がしょっちゅうやってる、「両親とも教育熱心」なんて情報をもとにどういう決定をするつもりなのか。どういう決定を促すつもりなのか。そこが問題。

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