みやざき @myzk_8694@fedibird.com

電車の事を考える前に寝ないといけない

夜更かしし過ぎた

一方の奨励賞はコイツだけっぽい

ブルネル賞も制作実績あるじゃんうち

優秀賞の方はこの2車種か

ちなみにローレル賞受賞車種の制作実績ならそこそこある [添付: 6 枚の画像]

選定されない年もちょくちょくあったっぽいのでそういう年はよっぽど候補車に恵まれなかったって事なのか

そして拙作においても数少ない・・・どころか現状唯一のブルーリボン賞受賞車種の制作実績

まぁ近々ブルーリボン賞受賞車種の制作実績増える見込みだけど

・・・ああ見えて名鉄6000ってブルーリボン賞持ってるんだよね

まぁその授賞理由は激狭クロスシートらしいんだけども

さすがに名鉄は東武や東急でやってるような動態保存まではしなさそう

irasutoya

大変そうって思っちゃうとやりたくなくなっちゃうの、我ながら酷い性だ

大変でしたと言われてしまうとやっぱりやらなくて正解だったなとなって早々にﾃﾉﾋﾗｸﾙｰしてしまう自分にムカつく(？

415の鋼製車、断固として作らない意志を貫いてはいるけど、1500番台と混ぜこぜの編成をやりたくなかったと言うと嘘になってしまうなぁ🥴

名鉄6000、保存されるかなぁ

口に物入れた途端咽るのやめろ

当たり前だけど一時的な物

今ユニットカットされてる車両はないはず

中には5050系にM車を組み込み、ただしあくまでサハ代用のためにユニットカットして運用に就かせたって例もあったらしい

一番わかりやすいのは5080系かな

Qシート投入により編成を外され余剰になった6000系1両を5080系に編入して組み込み8両化

東急も最近はそう言う編成組み換え多いよ