"背景にあるのが、将来への危機感だ。東京都内有数の高級住宅地を含む地域に120キロの営業路線を持ち、強固な経営基盤を誇ってきた。だが、沿線人口はピークを迎えたとみられ、35年度には20年度より3%余り（約16万人）減ると推計されている。悪化し続けてきた混雑緩和のため、着工から30年かけて進めてきた複々線化が19年に終わり、新たな成長機会を求めて新規事業に力を入れざるを得なくなったのだ" https://digital.asahi.com/articles/ASS34413ZS2RPUUB00J.html?ptoken=01HR8E2PECXB8889VC47Y4Y0MM