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海外ニキからRA107かな？とか早速揶揄されてて草

ウイリアムズの新車しげしげと見てたんだけど、やっぱスポンサー減ったなぁ・・・サイドポンツーンから後ろが寂しすぎる

前々から噂されていたのですが、MUGENがタイヤメーカーをヨコハマからダンロップに変えましたね
ホンダ勢はナカジマレーシングもダンロップなので、この2チームが今年相乗的に速くなってくれると面白いねぇ

TEAM Red Bull MUGEN、2021年参戦体制と3月のオフ専用カラーを発表。ダンロップにスイッチ | スーパーGT | autosport web https://www.as-web.jp/supergt/673550

朝から病院とか行ってたので、遅めのお昼

アメリカのチームなのにロシア企業がメインスポンサーでカラーリングもロシア国旗イメージとかよくわかんねえなこれ

ハースが今年のマシンのカラーリングを発表
マシンのラウンチは3/12とのこと

ウラルカリ（マゼピン父の会社）がタイトルスポンサーになったんですね、これはマゼピン放出できんわ🤔

オサレチョコだねぇ

ハイエースでラリー参戦は流石に草
でもチームは真っ当な参戦理由で至極マジメだし、これは心から応援したいねぇ

ハイエース2台で全日本ラリー参戦！ 競技を通じ『CAST』製品の開発・検証を実施 | ラリー/WRC | autosport web https://www.as-web.jp/rally/672700

aikoのアルバムの初回限定盤はCDトレイを外すと裏にも絵柄があります
更に裏側のシートが圧着シールになってて、剥がすとaikoのメッセージが書かれています

メルセデスが新車W12を発表
怒涛のAMG推しは草

クラウドファンディングは字面通りあくまでも「投資」であって、基本的には成功したら投資者に何らかのリターンがあるべきで、投資者もそれを望んで投資をする

対して西野氏はブログ上で「支援」という言葉で濁しているけど、この人が説明していることは私財を投げ売る「寄附」だからねぇ、「投資」と「寄附」を都合良く混同してる

初めから「寄附」として募ればいいのに、クラウドファンディングでリターンが無い or 乏しい「投資」を募って、それを詭弁立てて正当化しようとしているから詐欺とか言われてんのに、そこら辺分かってないんだろうな🤔

講釈垂れる暇あったら寄附金領収書発行しろと

支援に慣れていない日本人には支援者の気持ちが分からない？ | 西野亮廣ブログ Powered by Ameba https://ameblo.jp/nishino-akihiro/entry-12659620922.html

広告でたまたま出てきたんだけどなんだこの間取り・・・バルコニー通らないとキッチンとダイニングに行けないとか欠陥過ぎる
雨降ったときが地獄🤔

ぱいぱい！

旧KEIHINが合併でブランド名がAstemoに変わったので、今年から17号車は「Astemo NSX-GT」になるんですが、実車のマシンカラーリングが公開されました
コーポレートカラーからシルバーのグラデーションはKEIHINの頃から変わらず、コーポレートカラーが青から赤になりましたね、実車かっこいいやん！

Astemo REAL RACING、ファン向けに2021年のAstemo NSX-GTのカラーリングを先行公開 | スーパーGT | autosport web https://www.as-web.jp/supergt/672515

モルカーの抜きどころ

Quick Japan届いたので読んでた
aiko特集70ページは重いよaiko・・・（胃もたれ）

ヘイローのおかげで防げた事故はいっぱいあるけど、ヘイロー導入されてから「ヘイロー無かったらヤバかった」様なインシデント起きすぎてはいませんかね・・・

フォーミュラEでそこそこ大きなクラッシュがあってひとり病院送りになった模様
コレはヘイロー無かったらヤバかったやつだな・・・

しかしレッドブル、アルファタウリいずれもリアウイングにHONDAロゴ入れてくるとはねぇ
来年はホンダ撤退で多分エンジンが別のバッジになるから、恐らく今年しか見られないよねこれ