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嫁さんが妊娠しました
ようやっと安定期に入ったので、一息ついたついでにご報告

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まぁベースのノーマルのジュリエッタもなかなかだけど、なんかTCR仕様の方は輪をかけてアレなんだよなぁ

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アルファロメオのTCRカー ジュリエッタの前面がブサイクすぎる

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マグロを自分のおちんちんに見立てて自分のおちんちんが職人に捌かれるのを想像して、おちんちんをゾクゾクさせる快楽を愉しむ

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捕まえたマグロが見るも無残な姿になっているのを見て、今更になってマグロに対して申し訳ない気持ちでいっぱいになり、必死に謝っている

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勃起を必死に隠す

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海

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包丁を入れる人の頭頂部のハゲを指摘する

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オレカが開発に関わった車両たち

マツダ 787B
ダッジ バイパーGTS-R
アウディ R8
オレカ 07

名車だらけなんだよなぁ

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フェラーリが長年の開発パートナーとの契約を切って、オレカと手を組むかもしれない・・・という話
オレカはヨーロッパのモータースポーツで何度も成功してきた名門チームなので、これが本当ならばフェラーリがGT開発に本気になったのかもしれんなぁ

記事ではハイパーカー開発への関与は不明確となってたけど、もしオレカと契約したらハイパーカーも開発関与するだろうなぁ・・・ル・マンに関するノウハウめっちゃあるだろうし

フェラーリのGT開発パートナー、ミケロットに代わってオレカが担当か | ル・マン/WEC | autosport web as-web.jp/sports-car/684537

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アメリカでデコポンが「スモウシトラス」って呼ばれている様で結構人気らしい

CNN.co.jp : 米で人気急上昇、話題の日本産フルーツ「スモウ・シトラス」とは？　 - (1/2) cnn.co.jp/business/35168713.ht

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あと、メルセデスはフロアに小さな穴を開けて、フロアから空気を送り込んでフロア下の空気を増やしたり、乱流を作ってフロア下に通る風を効果的に流したりしていたんですけど、今年からフロアにゴテゴテと穴や突起を付けることが禁止されたので、それを補うことができてない説もありますな🤔

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ローレーキはフロントを下げない分、車両の下に入り込む風の速度がハイレーキと比べて遅くてグラウンドエフェクトが小さい
それを補う為にホイールベースを長く取ることでできるだけフロア面積を大きくして、グラウンドエフェクトが掛かる範囲を広げることで補っている

今年のレギュレーションではフロアの面積が小さくなったため、ロングホイールベースを取るマシンが失うフロアの面積がショートホイールベースのマシンよりも大きくなってしまった
それによって去年より得られるグラウンドエフェクトが小さくなっているのが、ローレーキコンセプトマシンが今年苦戦すると言われている原因のひとつ

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昨年とのタイム差を見るとローレーキコンセプトをとってるメルセデスとアストンマーティンが軒並みタイム落としてるね

F1分析：2021年レギュレーション変更はローレーキのF1マシンに打撃 【 F1-Gate.com 】 f1-gate.com/f1car/f1_61463.htm

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NTRで脳が粉々に破壊されてしまったか

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よく残していたなぁ・・・

未開封「スーパーマリオ」に7300万円　ゲームで史上最高の落札額 - SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト sankeibiz.jp/macro/news/210404

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ゲームボーイの仕様見たら、8ビットマイコン & クロック4MHzぽっちみたいだから・・・まぁそんくらい掛かるよね🤔

初代ゲームボーイでビットコインを採掘する勇者現る、1コインあたり数兆年のマイニング速度（TechCrunch Japan） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/e606

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マゼピンがスピンした回数をカウントしてるサイトがいつの間にかできている
mazesp.inは草

mazesp.in/

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ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いって意外と知られていないんだなぁと某所で感じたので、自身への確認の意味も込めて🤔

ガソリンエンジンは燃料（ガソリン）と吸気の混合気を圧縮してスパークプラグで点火するのに対して、ディーゼルエンジンは圧縮して高温化した吸気に燃料（軽油）を吹き掛けて自然着火させる
単に燃料だけではなく、そもそも燃焼プロセスが違うので、入れ間違いはエンジン故障に繋がるぞ！

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1枚目：10年前
2枚目以降：今

Boston Dynamics恐ろしいわ

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