レース後にハースが3回目の赤旗後の順位について抗議をしていたそうなんですけど、抗議が却下された模様

改めてレギュレーション確認したんですけど、一応レギュレーションに則って決められている様ですな、今回は赤旗前最後の定点を超えた時点の順位である再スタート時の順位が採用された模様

でも終盤でスタンディングスタート選択されたり、赤旗出す基準や出すタイミング等色々と問題があるのは事実なので、そこは直してほしいところだが
twitter.com/AlbertFabrega/stat

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基本的に「レースは赤旗が振られる直前まで有効」という考えで、そういう意味ではサインツの事象はレース内として罰せられたみたいです
ただし順位だけは定点で見ないとわからんから直前の定点で確定しますよ、という事っぽい

· · 地下鉄とぅーたー · 1 · 2 · 0

また、赤旗後にこれ以上レース続行不可能と判断された場合、赤旗から2周前の順位が結果として採用されます
3回目の赤旗時に中止にしていた場合たぶん56周で確定となるんですが、そうなると2回目の赤旗中断直後のチェッカーを切った順になり色々ややこしくなる可能性があった、FIAはそれを嫌って最後までレースを完走させたかも知れませんな

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