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ライターだか妄想だかをしてるっぽい引きこもりオヤジ
2022年 11月 に登録
加古川のまちの顔のひとつだった、かつめしの有名店「いろはーず」が休業から完全閉店（廃業）となるのを知り、寂しくなる朝…
グリーンカレーかつめしとか三色ソースかつめしとか変わり種があって、店の内装もアーリーアメリカン調で面白いお店だったので、本当に残念…。
カウボーイハットの社長、長らくお疲れ様でした…
はえ、すごい…実在するの、この青い鳥は…と思ったけど、実在するらしいニュージーランドに…
https://x.com/mt_yamamoto_/status/1699752250158325828?s=20
東ソウルバスターミナルが40階建て超高層ビルに…最上階ほか各所に展望台そして漢江へつながる緑道デッキも構想｜交通新聞（韓国語）
http://gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=348188
ソウル市長がアメリカでハドソン川一帯の再開発地ハドソンヤードを見ながら「東ソウルバスターミナルもこんな風にするよ」と宣った、と。
呉世勲市長、こんな発言ばっかりやがな…先日も漢江大路（ソウル駅－漢江大橋）をシャンゼリゼにするとパリで宣い、ロンドンでテムズ川を見て「漢江もテムズ川にする」と言ったりで…（漢江は親水空間再整備事業が別個で進展してたみたいですが）
JR東日本・東海が新幹線－在来線特急の乗継割引「全廃」へ…（リンクはPDF）
JR東日本：https:// jreast.co.jp/press/2023/202 30922_ho01.pdf
JR東海：https:// jr-central.co.jp/news/release/_ pdf/000042960.pdf
ネット予約やチケットレスの進展で事前発券が必要な乗継割引が「時代に合わない」サービスとなってきているので、東海はEX予約で新幹線とセットで買える「在来線割安商品」を用意するので、必要に応じて利用してね（東もそのスジでサービス拡充を進めてゆきます）と…
韓国版通勤新幹線「GTX」A線の水西－東灘間で実車試運転に着手｜鉄道経済新聞（韓国語）
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6540
韓国首都圏で最高速度180キロ運転に対応する「通勤新幹線」な新規格地下鉄「GTX」のA線のうち、既存の本格高速鉄道SRTと線路共用する区間相当のSRT水西駅とSRT東灘駅間（約40km）でSRTの運行が無い深夜帯で実車試運転を実施しているとのことで、これから新形式車両承認の法定1万キロ試運転の要件を満たし安全性をより高めるため3万キロ試運転を実施、GTX専用駅の軌道・諸施設の検査・試運転は早ければ今年末から実施と…
※なお写真でホームと車両との段差がすごく大きいのは、現状ではGTX用の駅が未完なのでSRT（KTX）用の低床ホーム発着で試運転をしているからで、GTX用のホームからは段差なしでスムーズに乗れます😅
近日のアイドルプロデュース会社のあれこれ、叩かれる根源からの展開が「悪いヤツはコイツだ！」的な流れになってソコを徹底的に叩くような形になってるのが、いろいろと気になったり…。
1970年代生まれで80年代に青春を過ごし90年代にオトナになった自分の感覚としては「みんな一応は知ってたでしょ」的な状況で、それを「まあ稚児囲いや衆道みたいなもので昔からあるしねぇ…」と見逃してきてたのは、あると思うのですよね。
そういうのがあると、安易に叩く相手を作れないし、何なら自分が叩かれる立場だというのを再認識したりして、ね…。
この辺り、比較するのはまた違うのかも知れないのだけど、韓国で大きな事件が起こったときに「（こんな事件が起こる社会状況を市民が変えられていなくて）ごめんなさい・ミアナムニダ/미안합니다」という幕が掲げられる韓国の状況を見た経験を経て、市民社会の成熟のアレコレを考えてしまったり…
ソウル市の新デザイン地下鉄路線図、公開されている公聴会の動画で「2号線の真円描写は現場としては11ある事業者との調整で難航している」「2号線は楕円案もあったがシンボル性重視で真円に」「新大統領府と旧大統領府の位置関係を基軸に」という旨の発言があったとのことで、数多の異論を抑えて「新大統領府のある龍山・二村を円の中心としそこを縦軸として旧大統領府が街はずれに見えるようにした恣意的なデザイン」の疑惑が出ている、と…
QT: https://fedibird.com/@kotonoha_s/111067414302151967 [参照]
ソウル市が地下鉄路線図を刷新｜鉄道経済新聞 https://redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6498 国際標準規格や色覚デザインを採り入れ、環状線である2号線を真円とし、斜め線の角度を45度に限定、線の形態も「本線（1～9号線）」と「その他の...
山陽電車、輸送力増強・サービス向上への道のり。神戸高速開業時の日中の特急車30分毎・普通車20分毎で接続駅や普通車の運転間隔がズレていたのを修正し20分パターンに揃えて明石・神戸市内は普通車を増発→朝ラッシュ時の特急を増発→15分パターン基本に短縮・朝ラッシュの特急大増発→ラッシュ時の特急を2パターンの運転として通勤特急/S特急が誕生・増発と…。冷房車の増強も大手よりは遅めの進展でしたが着実に投資していました。
連休は、山陽電車の明石－姫路間開通100周年記念展を見るなどしていました。みゆき通りに面して作られた初代姫路駅は小さいながらもしっかりした駅ビルで2階は食堂だったのですね。地上明石駅も懐かしい…
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