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平壌近郊は再開発が目白押しの様子は他でも見かけましたが、純粋にどういう都市計画で住民のライフスタイルがどういうものかは、見てみたいなぁ…

変わり続ける平壌、世界的な都市へ/4年目に突入したニュータウン建設∣朝鮮新報
chosonsinbo.com/jp/2024/07/04r

いやいやいや、このサイズの車両で出す速度じゃないのよ韓国のローカルバス…

さて本呑みに移行。キンミヤの蔵の「本格焼酎」があったので買ってみた。

ほ~ん…キンミヤの宮崎本店が醸した本格焼酎「くろみや」、なるほどイメージに近い「きれいな酒」って感じですねぇ…。本格焼酎(昔の乙類)らしいクセとか強めの風味はなく、本当に綺麗に澄んだ麦の酒、という感じ。これはこれで、アリか。

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おたあさんショートにお出かけ解放の3日間なので今日は早酒スタートさせてもらいまひ。BGMは爆音明菜(近所迷惑

イヤホンしていても現在地・次の駅がリアルタイムで見える…ソウル地下鉄で「見える案内放送」サービス|KOREA WAVE
koreawave.jp/ソウル地下鉄で「見える案内放送サー

スマホの位置情報から地下鉄公式アプリが乗車列車を読み取り、現在地表示と「次駅案内放送」の文面を画面にポップアップで表示できるようにするそうな。乗車中列車の車両別混雑度もアプリ画面で確認できるので空いている車両へ移動もでき、混雑平準化にも役立てると…

韓国が「高速鉄道輸出国」になっちゃった。しかも動力分散の「電車型」で…

現代ロテム、ウズベキスタンにEMU-260(KTXイウム)を輸出|鉄道経済新聞(韓国語)
redaily.co.kr/news/articleView

Talgoの置換用としてKTXイウムのロシア軌仕様で電気機器を50Hz対応とし防塵機構を強化するものを7連×6本で受注したそうな。客室は3等級制で簡易食堂車も連結、高床ホームが無い国なのでステップは車体内臓にすると…。運用想定最高速度260km/hで実運用速度を200~240km/h程度で想定しているKTX-イウム、諸外国からしたら「ちょうどいい」性能感なんでしょうかね。基本編成が6連で重連運転もきっちり対応というのも扱いやすいサイズかね…

ヌリぴっぴの、ステップ動作。これの気密性向上版を、作れるのか…?(もしかしてEMU-260/320の構想時点では配慮してた?)

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現代ロテム、ウズベキスタンにEMU-260(KTXイウム)を輸出|鉄道経済新聞(韓国語)
redaily.co.kr/news/articleView

Talgo製の動力集中編成の置換用としてKTXイウムのロシア軌仕様で電気機器を50Hz対応とし防塵機構を強化するものを7連×6本で受注したそうな。客室は3等級制で簡易食堂車も連結、ステップは車体内臓にすると…(まさかのココにきてのヌリロステップの活用?)

本日のハイライトはバスにカメラ忘れて終点まで後追いで行ったこと!結果的にソウル鐘路から長湖院まで市内バス乗継で行くことになろうとは(充電座に気をとられてケーブル仕舞ってカメラ忘れたという馬鹿)

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うへへ…ソウルのホテルで4500ウォントンタッをキめながら韓国最古のマッコリ蔵の酒を深夜に枯らしてホンワカしてる。明日の朝だけはギチギチに詰めてない行程。なるようになる!

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