韓国が「高速鉄道輸出国」になっちゃった。しかも動力分散の「電車型」で…

現代ロテム、ウズベキスタンにEMU-260（KTXイウム）を輸出｜鉄道経済新聞（韓国語）
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=8081

Talgoの置換用としてKTXイウムのロシア軌仕様で電気機器を50Hz対応とし防塵機構を強化するものを7連×6本で受注したそうな。客室は3等級制で簡易食堂車も連結、高床ホームが無い国なのでステップは車体内臓にすると…。運用想定最高速度260km/hで実運用速度を200～240km/h程度で想定しているKTX-イウム、諸外国からしたら「ちょうどいい」性能感なんでしょうかね。基本編成が6連で重連運転もきっちり対応というのも扱いやすいサイズかね…