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韓国が「高速鉄道輸出国」になっちゃった。しかも動力分散の「電車型」で…

現代ロテム、ウズベキスタンにEMU-260(KTXイウム)を輸出|鉄道経済新聞(韓国語)
redaily.co.kr/news/articleView

Talgoの置換用としてKTXイウムのロシア軌仕様で電気機器を50Hz対応とし防塵機構を強化するものを7連×6本で受注したそうな。客室は3等級制で簡易食堂車も連結、高床ホームが無い国なのでステップは車体内臓にすると…。運用想定最高速度260km/hで実運用速度を200~240km/h程度で想定しているKTX-イウム、諸外国からしたら「ちょうどいい」性能感なんでしょうかね。基本編成が6連で重連運転もきっちり対応というのも扱いやすいサイズかね…

ヌリぴっぴの、ステップ動作。これの気密性向上版を、作れるのか…?(もしかしてEMU-260/320の構想時点では配慮してた?)

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現代ロテム、ウズベキスタンにEMU-260(KTXイウム)を輸出|鉄道経済新聞(韓国語)
redaily.co.kr/news/articleView

Talgo製の動力集中編成の置換用としてKTXイウムのロシア軌仕様で電気機器を50Hz対応とし防塵機構を強化するものを7連×6本で受注したそうな。客室は3等級制で簡易食堂車も連結、ステップは車体内臓にすると…(まさかのココにきてのヌリロステップの活用?)

本日のハイライトはバスにカメラ忘れて終点まで後追いで行ったこと!結果的にソウル鐘路から長湖院まで市内バス乗継で行くことになろうとは(充電座に気をとられてケーブル仕舞ってカメラ忘れたという馬鹿)

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うへへ…ソウルのホテルで4500ウォントンタッをキめながら韓国最古のマッコリ蔵の酒を深夜に枯らしてホンワカしてる。明日の朝だけはギチギチに詰めてない行程。なるようになる!

12年前、はじめてのLCC海外渡航に備えて買ったリュック。使い心地がけっこう良くて日常利用で使い続けてて、数年前にいよいよ実用の限界と次の代に引き継いだのですが捨てるに忍びなく、最期は記念旅行にと置いていたものなのですが…

いよいよ、その日が来ました。かばんよ、また旅に出ようぞ!

爆弾低気圧ではなく線状降水帯での大雨と…(シコーキが出発時間は12時台だから飛ぶのは飛ぶだろうけど空港島まで辿り着けるか…
QT: fedibird.com/@kotonoha_s/11262
[参照]

せき のりかず  
てか明日はホントに飛べるのか?ウチを出れるのか?爆弾低気圧とかイヤンよ…

現地の異常行動のプランニングは確認でけた。韓国はバスのリアルタイム運行情報が共通フォーマットで郡部も含めた全国展開かつオープンデータになってるのでマップサービスや様々なアプリから「30秒単位での更新」で運行状況が見えるのが、有り難い…(日本国内から韓国上陸後の異常行動のシミュレーションができるw
QT: fedibird.com/@kotonoha_s/11262
[参照]

せき のりかず  
明日の今頃、空港でそわそわしてるのか…7年もブランクがあると何をどう準備したらええのかワカランなぁ…

さなピーの動向はご威光がなくなればこんなもんなんだろうけど、この期に及んで何故シンジローが…(そして石破氏は消去法で「ココしかないか…」的な?

「首相にふさわしいのは」 石破氏首位 追う小泉氏|朝日世論調査
asahi.com/articles/ASS6J4VP0S6

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