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ライターだか妄想だかをしてるっぽい引きこもりオヤジ
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大田地下鉄1号線を世宗新都市経由で鳥致院まで延伸し忠北線につないで清州空港駅まで都市圏電車化する事業が、国庫7割負担となる広域電鉄事業として審査対象になったという報ですが、これたしか清州市街地経由の地下新線建設だと利用者は増えるけど建設費の圧倒的アップで、忠北線そのままだと利用者があまり見込めず、どっちにしてもB/Cでアウト予想だったんじゃ…
忠北圏広域電鉄、事業性審査対象に採択｜鉄道経済新聞
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6740
関西というか大阪のこの手の命名、洒落てるというか「カラクリ」的というか…の代表が「きつね」ですかね。
うどんに甘煮揚げをトッピング→お稲荷さんが好きそう→「きつね」
うわ～「きつね」や～！→揚げをめくればお蕎麦→うどんのはずが化かされた→きつねやなくて「たぬき」か！
ということで、大阪にはきつねそばもたぬきうどんも存在しない、と…
（お江戸のきつねは甘煮揚げを指しているのできつねそばがあり、たぬきは「種ぬき天ぷら（揚げ玉）」のことなのでたぬきうどんがあり得るのだ、とかで…）
冬の新刊に向けて今更ながら記事らしきものを書いていっているのですが、今更ながらに点と点がつながって線になってそれが編み上がっていって「これまで見ていたものと全然違う」ものが見えてきて焦るなど。
〆日まで、あと9日（）
ソウル地下鉄4・7号線はソウル北部方面の開発進展や路線延長などで朝ラッシュ時の平均混雑率が150％を超え、4号線は最混雑列車で193.4％と喫緊の対応が必要であるとし、4号線10両編成/7号線8両編成のうち2両を「座席なし車」としたものを1編成ずつ試験運用し、混雑緩和具合を見てみると…
ソウル地下鉄4・7号線、座席なし車の試験運用へ｜鉄道経済新聞(韓国語)
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6736
430円ラーメンの記事で姫路の御座候の担々麺どないなったんかなと思えば、値上がりしたとはいえ390円だった！
韓国KORAILが、KTXのソウル側ターミナルのひとつである光明駅で「ロボット駅員」の試験運用を実施するそうな（今月末まで）
ロボットに乗車券のQRコードをかざせば乗り場への誘導を自律的に行い（最短距離や楽なルートなど複数候補を提案してくれるそうな）、荷台もあるので荷物運搬にも使え、荷物運搬に関してはアプリ経由で駅コンコースの任意の場所まで時間指定で呼び出しも可能と。
これは別の民間企業が開発する誘導ロボットの運用環境多様化にKORAILが協力する形で、まずは「区切られた空間内で多様かつ大量の動線が行き交う」駅コンコースでの安全かつ確実な運用を実証するためのもので、この運用実績を踏まえて駅前広場や市街地へ展開させていく方針と…
KTX光明駅に「ロボット駅員」登場！道案内と荷物運搬、自律運転でてきぱきと｜KORAIL
https://info.korail.com/info/selectBbsNttView.do?key=911&bbsNo=199&nttNo=20111&searchCtgry=&searchCnd=all&searchKrwd=&integrDeptCode=&pageIndex=1
KORAILが春のムグンファ号に続いてKTX-山川の組立ブロックを発売。動力車と客車の2両ペアでホームを模した駅名標とセットで、客車に乗せたりホームに立たせたりできる人形6体つき。全国のストーリーウェイ（KORAILの構内コンビニ）で48000ウォンで発売と…
KTX-山川の組立ブロック模型を発売｜KORAIL
https://info.korail.com/info/selectBbsNttView.do?key=911&bbsNo=199&nttNo=20000
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