ソウル地下鉄4・7号線はソウル北部方面の開発進展や路線延長などで朝ラッシュ時の平均混雑率が150％を超え、4号線は最混雑列車で193.4％と喫緊の対応が必要であるとし、4号線10両編成/7号線8両編成のうち2両を「座席なし車」としたものを1編成ずつ試験運用し、混雑緩和具合を見てみると…

ソウル地下鉄4・7号線、座席なし車の試験運用へ｜鉄道経済新聞(韓国語)
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