@nnhi ソウル圏はこの脅しを以て「乗降ともにタッチ」を徹底させ(というか「とにかく何も考えず乗降ともにタッチすれば絶対に損はしない」という流れを作ってます)信頼性のある旅客流動データを毎日ほぼリアルタイムに取れるように仕向け、それを基に運行頻度の調整や路線の改変の基礎データにしています。
@kotonoha_s なるほど。強力な乗継割引と未タッチ時ペナルティの飴と鞭で、流動データをしっかり取る作戦なのですね。
釜山だとタッチしない旅客もたまに見かけ少し混乱したのですが(乗り切りか観光客なのか)ソウルでも観察してます。
@kotonoha_s なるほど……今回は釜山で1回乗り継ぎをして最後に忘れてしまったので、その差額分が次回以降追加で請求される感じですかね。
ソウル圏はなかなか恐ろしいですね……。日本的感覚で、うっかり乗り継ぎ条件を思いこんでてやらかしそうなので気をつけます。