KHKQ @khkq@fedibird.com

旧1000形時代から1604Cは廃車回送の定番だったけど、快特京急久里浜行まで全部しっかりやるのって珍しい気がする。他には2000形の最終運用しか思いつかない。

1500形4両編成が全滅ということで…ここ15年くらいは本数の少なさから、本線ではちょっとしたレアキャラだった感。これで大師線はもちろん、細帯統一12連の姿も見納めですね。
個人的には高校時代毎日乗っていた新町増結が懐かしく感じます(あの頃は後8両が川崎行きだったなぁ)。

路面電車以外で1両編成の電車と言われると、JRなら123系と125系と7000系くらいしか思いつかない。

なぜ預入荷物を付けると逆に安くなるのか

翌日は急行灯が点いたかわりに曇天で、最後の構内試運転は4両だったからまともに撮れなかったんだっけね。

今日はクリスマスということで、10年前のクリスマスに撮った都営E5000形の写真を。普段はまず地上に出てこない機関車が、全般検査のためにわざわざ久里浜へ出向き、構内試運転をした時のもの。その次の全検は馬込でやったので、京急を走ったのは今のところこれが最初で最後。

あまり知られていないが、実はこの車両も運番を表示することが出来る。但し99T以外の数字を見たことがない。

この日は残念ながら急行灯が点かなかった代わりに好天に恵まれた。あと、この写真は無理やり拡大したので、画質の悪さはご愛敬。

そういや結局遅れたのね。こんなところにリアリティ出すなよw

早発していて草

クリスマススペシャルの運行情報が更新されていた。編成が確定したらしい。日本時間の明日9時前に出発予定ですねw
https://www.realtimetrains.co.uk/service/gb-nr:S73184/2023-12-24/detailed

11年以上使っている望遠レンズ、そろそろ動きが怪しいから買い替えようかなーとも思っているんだけど、最近あんまり使っていないし再来年以降は電車撮ってないかもしれないしで踏ん切りがつかない。

JR四国8000系、リニューアルされたって話題になっているけど、今まで和式便所だったことに驚いた。そんな車両に特急料金を払う価値ないね。

「インスタのストーリーに音楽をつける」という高等技術を初めて使った

《ブログ更新しました》
2023年を振り返って　前編
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1198.html

台湾って硬券あったんだ
もうなくなるらしいけど

久々に見たな。迂回というほどでもないけど。

まだステンレスの電車が珍しかった二十数年前、「銀色の電車=新しい」という認識だったKHKQ(当時5歳)は、E217系のトイレに入った途端和式で絶望したのである。113系と変わんないじゃん…ってね。
当時は駅のトイレも基本的に和式で汚かったから本当に絶望した記憶が今でも残っている。

な～にがE217系ありがとうじゃ！！JR第一世代特有の中途半端な電車じゃん。1日も早く全廃して欲しい。

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