KHKQ @khkq@fedibird.com

まあ帰りはヨドバシの脇から裏に入って北口改札に行くことも多かったがな。今も昔も汚い街だ。

高校時代の通学路、ダイヤモンド地下街

まぁ列番だけ見れば不定期回送だけど毎週月・木に走っているから実質的に定期列車。

「電動貨車」が残っている大手私鉄って京急と近鉄以外にどこがあるだろ

@mastodon_japan_net 完全栄養食ですご査収ください

貨物列車は近年全然撮っていない。直近の4枚が全部九州なのは笑った(2022-24年)
　
関東の貨物列車を撮りに行ったのはコロナ前らしい。

京成の新車撮って、中央線のグリーン車撮って、英国出張の折に新車を一通り回収しておしまい…？

撮り鉄は来年度でおしまいかなー。
もう今や1ヶ月に1回くらいしかカメラ握ってないけど。

「残りの編成」の一つに乗ったら車内に虫が湧いていた。発展途上国かな？

筑肥線、国鉄色がまた動かなくてがっかり。

5本配置の4本使用(全て終日運用)なのに、この1編成だけがこの2週間で1日しか動いていない。
計算上は残りの編成がその間一度も検査・清掃をしていないことになるな。JR九州は一体どうなってんだ？

当駅始発というから博多滞泊かと思いきや

インターシティ125が遂に全廃か。一つの時代が終わる感じがするね。

811系の未更新車って意外にいっぱい残ってるな。車内が薄暗くて照明が黄ばんでいるから好きじゃないんだけどな。

《ブログ更新しました》
【JR東日本】ディーゼルの音に釣られて降りてみれば…
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1219.html

キハ80系は私が生まれた後も少しは走っていたらしいが、実物を見たことは一度もない。