KHKQ @khkq@fedibird.com

まぁ列番だけ見れば不定期回送だけど毎週月・木に走っているから実質的に定期列車。

「電動貨車」が残っている大手私鉄って京急と近鉄以外にどこがあるだろ

@mastodon_japan_net 完全栄養食ですご査収ください

貨物列車は近年全然撮っていない。直近の4枚が全部九州なのは笑った(2022-24年)
　
関東の貨物列車を撮りに行ったのはコロナ前らしい。

京成の新車撮って、中央線のグリーン車撮って、英国出張の折に新車を一通り回収しておしまい…？

撮り鉄は来年度でおしまいかなー。
もう今や1ヶ月に1回くらいしかカメラ握ってないけど。

「残りの編成」の一つに乗ったら車内に虫が湧いていた。発展途上国かな？

筑肥線、国鉄色がまた動かなくてがっかり。

5本配置の4本使用(全て終日運用)なのに、この1編成だけがこの2週間で1日しか動いていない。
計算上は残りの編成がその間一度も検査・清掃をしていないことになるな。JR九州は一体どうなってんだ？

当駅始発というから博多滞泊かと思いきや

インターシティ125が遂に全廃か。一つの時代が終わる感じがするね。

811系の未更新車って意外にいっぱい残ってるな。車内が薄暗くて照明が黄ばんでいるから好きじゃないんだけどな。

《ブログ更新しました》
【JR東日本】ディーゼルの音に釣られて降りてみれば…
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1219.html

キハ80系は私が生まれた後も少しは走っていたらしいが、実物を見たことは一度もない。

一昨年の大規模な改正以降、日中の快特は2ドア固定になったと思いきや、しれっと1運用だけ3ドア所定が残っている罠。

今乗ってる快特が3ドアなんだけど、これは代走かな。31Aって午後出庫じゃなかったっけ。