KHKQ @khkq@fedibird.com

「KHKQさん、今は中央線が近いんですね。良いなぁ211系いっぱい撮れるじゃないですか！」って言われて宇宙猫の顔になった。
　
こんなんわざわざ見に出かけるか？？？(最後に撮ったのは8年以上前)

驚いたね

大石田行き、電光掲示板は対応してないくせに自動放送はしっかり案内できるのが謎。
せめて「仙台」くらいは書けただろうに。

大石田どころか仙台の表示すらなくて草

209系1000番台の撮影会やるんか。やっとあの前近代的な電車がくたばる証だな(歓喜)

そういやこの有名撮影地、新駅建設工事の煽りを受けて案の定潰れていましたね。個人的には割と好きだったんだけどなぁ。
　
ま、今更撮るべき車両は残っていないからどうでも良いか。

@mastodon_japan_net じゃぱねっと最近夏バテ気味ですね～がんばって～
#じゃぱねっと

《ブログ更新しました》
【JR東日本】10年前の横浜線界隈
https://tky3megaloops.blog.fc2.com/blog-entry-1217.html

おﾌｧｯｸですわっ！

動態保存車といえども安泰じゃない…というのは日本に限ったことじゃなく、あの保存鉄道に熱を上げている(=帝国の幻影にしがみついている)🇬🇧ですら、保存車両の活躍の場は近年急速に狭まっているしね。

まぁでも8500系の保存は10年もてば万々歳じゃないかな。
今は地方譲渡車も多く残っていて部品の手配も比較的容易だろうけど。

富士急行は冬向きだしなぁ

名古屋地区…多分来年出張で行く
筑肥線…来月の出張時に計画
　
マジで他に何も撮るもんが思いつかん。

暑さに負けず遠出して何か撮りたいな～と思ったが、国内に撮りたい電車が残っていない。
　
いや南海があるけど、これは9月に回したいのよね。

いずれにせよ東日本管内では分割乗車券を買うハードルが大きく上がった