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トップナンバー特集 国鉄・JRの通勤・近郊形電車
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問題は帰る時間もクソ暑いということですね
KHKQ 
さんがブースト
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HDDとは違う方法でもバックアップを取りたかったから、M-DISCを試してみたことがあるけど、超高耐久性を謳っている割に書き込み失敗の嵐だったのですぐ返品しちゃった。実用性がゼロ未満だった。ブルーレイをそういう用途に使うのが間違いだったのかねぇ。
まあブルーレイディスクというか光ディスク自体がもう時代遅れだよね。フロッピーを未だに使う日本人はCD脱却にも苦労しそうではあるがね。
相鉄の緑を見に行こうかと一瞬思ったけど、それだけのために多摩から横浜まで行くのは怠いからやめた。クソ暑いしね。
KHKQ
さんがブースト
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まぁ専門家としてのコメントというよりは個人的な感想に近いですけどね
KHKQ
さんがブースト
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せんきょ
別に政権交代はどうでも良いんですが(どうせ労働党もすぐ2つに割れるし)、リフォームが2桁議席を取ったというのが驚き。改選前の自民とほぼ同じで、今回はSNP抜いちゃうのか。
これであの国が安定するとは思わないほうがいいですね。2-3年以内に嵐が来るよ。
先ほどの写真、E電は塩山駅で湘南電車は大船駅です。
KHKQ
さんがブースト
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ところで、今時両数と号車番号がズレるパターン(一番前が12号車、一番後ろが4号車みたいなヤツ)って珍しい気がする。昔は急行列車でよく見かけた感あるけど。
KHKQ
さんがブースト
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まぁでも普段乗っていたのは、隣を走る赤い電車でしたからね。8両全部が動力付きだから、それに比べちゃうとどれも見劣りはしたよね。
あの時代の京急って席に座っていられないくらいに揺れたから、快適さで言ったらJRだったけど。
E217系は子供の頃に初めて乗った時から「何コイツめっちゃ足遅いじゃん」って思ってた。113系の方がキビキビ走る印象だった。
いや、113系はうるさくて揺れるから、実際よりもスピードが出ているように錯覚したのかもしれないけど。
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【JR東日本】終焉迫る2本の予備車
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府中と調布を取り違える痛恨のミス
？？？「この電車は京急富岡で快特・特急・特急と3本の通過待ちをします」
国分寺で中央特快と特急列車の待ち合わせですって。国立の中線空いてるんだからそこで1本待避すりゃ良いのに。
御殿場のアウトレット？
日英の鉄道が好きな首都圏在住者。ここでは趣味の話を中心に、じゃぱねっとの代替としても使用予定。ご返信・御用の際は空リプではなくメンションで頂けると助かります。
A railway enthusiast interested in Japan and Britain. Check also: @networker_365
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