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まあブルーレイディスクというか光ディスク自体がもう時代遅れだよね。フロッピーを未だに使う日本人はCD脱却にも苦労しそうではあるがね。

相鉄の緑を見に行こうかと一瞬思ったけど、それだけのために多摩から横浜まで行くのは怠いからやめた。クソ暑いしね。

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

まぁ専門家としてのコメントというよりは個人的な感想に近いですけどね

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

せんきょ 

別に政権交代はどうでも良いんですが(どうせ労働党もすぐ2つに割れるし)、リフォームが2桁議席を取ったというのが驚き。改選前の自民とほぼ同じで、今回はSNP抜いちゃうのか。

これであの国が安定するとは思わないほうがいいですね。2-3年以内に嵐が来るよ。

先ほどの写真、E電は塩山駅で湘南電車は大船駅です。

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

ところで、今時両数と号車番号がズレるパターン(一番前が12号車、一番後ろが4号車みたいなヤツ)って珍しい気がする。昔は急行列車でよく見かけた感あるけど。

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

どうして特急を2連続で通すんですか!JRのばか!!!

※次発は臨時列車

まぁでも普段乗っていたのは、隣を走る赤い電車でしたからね。8両全部が動力付きだから、それに比べちゃうとどれも見劣りはしたよね。

あの時代の京急って席に座っていられないくらいに揺れたから、快適さで言ったらJRだったけど。

E217系は子供の頃に初めて乗った時から「何コイツめっちゃ足遅いじゃん」って思ってた。113系の方がキビキビ走る印象だった。

いや、113系はうるさくて揺れるから、実際よりもスピードが出ているように錯覚したのかもしれないけど。

《ブログ更新しました》
【JR東日本】終焉迫る2本の予備車
tky3megaloops.blog.fc2.com/blo

府中と調布を取り違える痛恨のミス

???「この電車は京急富岡で快特・特急・特急と3本の通過待ちをします」

国分寺で中央特快と特急列車の待ち合わせですって。国立の中線空いてるんだからそこで1本待避すりゃ良いのに。

なに、止まってるくせに今日はむさしの号を出してるの?訳わかんないな。

おっとトシがバレた(とっくに手遅れ)

ほーん相鉄8000・9000系は両方とも全廃宣告出たの

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

アクセシビリティの観点から、代替テキストの重要性は重々承知している。しかし、他人の投稿にいちいち口を出すのは御免被る。
 
「"ロンドン地下鉄の写真"では抽象的過ぎてダメ」
「"1995ストックの写真"では意味不明」
「"前面の下半分が赤、上半分が灰色、白い側面に赤いドア"云々では長すぎる」
 
そう言われちゃもうどうしようもないよ。ネット回線の都合等で画像が見られない方はお諦め下さいとしか言いようがない。

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

ThreadsのFediverse対応が双方向になると言っても、所詮ThreadsからMastodon等の投稿は見られないので、実用的とはとても言えないね。
 
誰がThreadsの投稿に「お気に入り」ないし「いいね!」をしたかと、返信の一部が表示されるだけじゃ、まだまだ先は長そうだ。

engadget.com/threads-can-now-s

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

ねぇ中央線何やってんの。やる気あんの???

相変わらずJR東日本ってのは何も学習しないな。設備燃やしてばっかりじゃん。

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