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ビューアルッテのデザインが変わるということで、現行デザインを軽くスマホで撮影

日本で鉄道運賃高いなんて言ったらイギリスではテクシーしかなくなる

東西線、タブレット閉塞復活は草

JRE BANKは、ようやく初回ログインできた人が現れ始めたらしい。私も今日中に入れることを期待。

やはり「最短翌日」は無理だよね。

手続き完了になった
でもまぁ本格始動は週明けかな

今更気づいたけど、昨日アップした京急の写真はうっかりnetworker_365のロゴが入った方を上げていたわ。本来は英語アカウント用のヤツ。

京急が関西私鉄説はよく言われるけど、ゆーてそこまで関西文化か?って思う。

鉄道オタクはどこの国でも古いものばかり追いかけがち

その頃には久里浜線のローカル運用とかも出来そう

ほぅ、京急もようやくワンマン運転導入ですか

4S末期は検査明けた次の日に増結で新町に返すのが定番だったよね。運用復帰1日目はC特の前4両が定位置だったイメージある。

7Cと11C増結は2000形4連のイメージで、時々1549-とかの1500形が入っていた記憶。鋼製車もたまに入っていたような気が。

通勤快特、現役時代の姿はさすがに撮っていないなぁ。フォルダ探して最初に見つかった写真はこれ。伝説の1071編成の最末期だった。

預け入れはビューアルッテでは出来ないけど、3万円以上なら大手コンビニやUFJやゆうちょでも出来るのね。ならひとまず困らんな。

サーバーダウンする前に申し込もうかとも思ったけど、ひとまず数時間は様子を見ようかな。慌てて申し込んでキャンペーン逃したら嫌だし。

あらアプリはもう公開開始ですか。12時と伺っておりましたが。

みどりの窓口、荻窪や高田馬場は潰されたのに、いつ行っても客がほとんどいない新杉田が残るのは意味わかんないw

登戸発川崎行の快速なんて国鉄時代みたいだね。僕その頃生まれてないけどね。

JRE BANK、話のタネに作るだけ作ってみるか。どうせ来年には特典が改悪されているだろうけど、そうしたら引き上げよう。

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