KHKQ @khkq@fedibird.com

まあ別に直営だろうと業務委託だろうと利用客にとっては大して変わらんけどね。商品知識をまるで持ち合わせていないという点ではどの駅員も変わらんよ。

そういや本郷台って今は業務委託駅なんだね。ついこの間まで直営じゃなかったっけ。

そういや小机はいつまで直営駅にしとくんですかね。もうさすがに歴史的使命も終わったでしょ。

1日2本しか設定がないらしい

へぇこんな行先あるんか

いやまぁいくら英国といえども露骨に人種差別丸出しにされるケースはそんなに多くないけど、運悪く1回でも当たったらその時点でアウトだからなぁ。
　
実際に危うく当たりかけたこともあるからな。

ターミナル駅と言っても、この場合は池袋とか新宿とか上野とか横浜を念頭に置いているのであって、間違っても浦賀のような田舎の頭端式ホームの駅ではナイ

ターミナル駅の周囲って繁華街が集積するからどうしても碌でもない街になるよね。ヨーロッパで顕著だけど日本もあんま変わらないと思うよ。

185系の普通列車も割と最近まで平然と横浜駅を出入りしていたんだがな。しかもラッシュ時に(逆方向とはいえ)

185系に対する好悪は年代でガラッと変わる気がする。リニューアル前のボッタクリ特急を知ってる世代(多分私が最後の方)はゴミ扱いしている。

多分それより若い子供たちは単に古くて珍しい電車くらいにしか思ってない。

お前まだ生きてたんか…って感じ

双単線と単線並列って似ているようで全然違うと思うんですが…

うへぇ京急に乗り換えたら今度は1本前の列車で急病人が出たらしい。今日はことごとく上手く回らんなァ…

横浜+26分

まぁ出勤時じゃなくてよかったと思おう。今日は帰るだけじゃ。