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600形のSIV交換についてあれこれ憶測を巡らせている人がいるみたいだけど、純粋に経年劣化が著しくて手を入れないともう客を乗せられないからだよ。
最近は営業運転中にダウンして再起動することもあるからね。

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

ヴァージン・アトランティックが成田に来ていたことを知る人も随分と少なくなってしまった。あの会社のフライトは結構好きだったんだけどなぁ。

貧乏性なので、1時間半以上じゃないとグリーン車を使いたくない

あーいやでも年末までに使わなきゃいけないのか…どうしよ。
新宿⇔横浜でグリーン車乗るのは負けた気がするからな。しかし遠出する予定は今のところないのよね。

お、きたきた。
まぁ使う予定は今の所ないけど

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

ドクターイエロー、「滅多に走らない」とか「いつ走るか分からない」とか言われているけど、実際は結構な頻度(月数回)は検測のために全線を走っているし、運行ダイヤは固定。実は見に行くのはそんなに難しくない。

西日本のキハ40系は被写体だと思っていないです(暴言)

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

「『ウォーレン・バフェットだったらどうするか』というコンセプトに基づき、ChatGPT等のAI任せで運用する」っていう超絶頭悪そうなETFを、登場当日に買ってみたマン。ネタでしかないけど、気が済んだのでまだプラス圏内のうちに手放すかな(保有期間2週間足らず)。

博多南の人身事故で山陽新幹線にまで響くのね。ちょっと意外。

《ブログ更新しました》
【JR西日本】新幹線、個室のちょい乗り
tky3megaloops.blog.fc2.com/blo

てか、こうして見ると159型って旧塗装バリバリ残ってんのな。塗り替え開始から5年以上経ってんのに。

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編成番号まで載るようになったのは知っていたが、旧塗装と新塗装の違いまで出るのか。めっちゃ有能になったじゃん。

@TaiseiMiyahara 別に「ああそうですか」って言って取り合わなきゃ良いだけの話ですよねw

JREポイントアプリが肝心な時に限って動かない

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

The new PM (anticipated) Shigeru Ishiba is a railway enthusiast, so there are a few things that I ask him for. 

1. Encouraging train journeys with affordable tickets

2. Reintroducing express services that take longer but cheaper than limited express

3. Reviving night trains and flexible long-distance services seen until the 1970s

4. Reviving dining cars with afforadble meals

5. Reviving steam trains for tourists

Yes, this is what otaku has been dreaming of 😂

KHKQ :fedibird1: さんがブースト

高市だと思ってぬか喜びしたら石破だったショックがモロに出ていて草

@ARTi ないでしょう。歯切れのいい高市に全部票が吸われておしまいですって。

KHKQ :fedibird1: さんがブースト
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