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鉄道漫画×位置情報ゲーム アプデ
フォッサマグナ西端県を埋め、47都道府県制覇!
それに伴いベータ版から正式版に移りました。
漫画冒頭は今後も掲載していきます。続きは現地で。

京都まんが
東日本の方と話してるとなんとなく感じるのですが、京都というか近畿はもともと皇室との距離感が近めで親しみ持ってる率が高い気がして、だからこそ公共の場所での権威づけはせず一般の便益優先なのかも、と思いました。

続きは京都駅であみてつをプレイッ

苗穂まんが(北海道)
※函館♀は官設生まれですが一時北炭(室蘭)と同居してました。
というわけで再国有化の際、ちまちま予算削られてスペックが追いついていない現状を打破すべく大工場を作ることにしました。誘致に手を挙げたのは…

続きは苗穂駅であみてつをプレイッ

おっす、おはFediverse!
20時より
福原トシヒロのGo! Go! トレイン

トークテーマは
「鉄道を通じての、かけがえのない出会い」
ならどっとFMで聴いてね💚
narafm.jp

江別まんが(北海道)
北海道は歴史的にも新しい集落が多いので、他の地域で見られる「鉄道開通でまちの重心が移る」という現象はあるまい……と思っていたらありました。
続きは江別駅であみてつをプレイッ

白石まんが(北海道・JR)
私が北海道の鉄道史を調べていて特に面白いと思ったのが「煉瓦」。
持ちの良い煉瓦を道内の土で作るため試行錯誤があったようです。(SNSには載せませんが茂辺地駅の漫画も煉瓦ネタです)

続きは白石駅(J北)であみてつをプレイッ

青森まんが
陸羯南氏、東北地方のジャーナリズム史やってると必ず出てくるのでいずれもう少し掘りたいお方。
本格的に栄えだしたのは奥羽線でも繋がってからかも。

(元)東北本線のお話は現状ここまでです 続きは青森駅であみてつをプレイッ

野辺地まんが(青森県)
最初期には、一旦野辺地終点にして港から函館連絡しようぜ! という案もありました。
結局青森まで同時開業しましたが、その後大湊線が分岐したりと、要所ではあります。

続きは野辺地駅であみてつをプレイッ 今は青い森です

小繋まんが(岩手県)
先に工事してスムーズに開業した高崎線と異なり、東北線は何度か延長を申請。
峠の区間はそもそも工事に適した道がなかったりで苦労したようです。

続きは小繋駅であみてつをプレイッ 今はIGRです

ハロウィン、本場では人参だろうが大根だろうがくり抜くのでやってることがまんまケルトのお盆
(写真は実家)

盛岡まんが
現地の資材活用、作業員雇用といった要素は阪神間鉄道の時代から一部採用と議論がはじまったようで、日本鉄道の時代になると下見段階で目星をつけていました。
そんな経緯で解説役を関西(東海道の次男)にしました。
続きは盛岡駅であみてつをプレーイ。

仙台まんが
本格的に北上しだすと、こんなことも起きえます。
遅延して煤まみれになっても、宴会はしっかりしたらしい。

市街地にしっかり寄せる仙台民の先見の明。
続きは仙台駅であみてつをプレイッ

今日は近鉄大阪線桜井−長谷寺間が参宮急行電鉄線として開業した日です。
おめでとう!

福島まんが
今の阿武隈急行の経路で作りたかったけど反対、も含めると福島近辺でトリプル反対。
反対のあった地域は数多あれ、ここまでなのは今までに私が調べた中だと福島の最多で、
戊辰戦争以来の政府への不信があったのかも…と考えています。

駅前通りの整備は自治体がしてくれたよ。

白坂まんが(福島県)
下野と陸奥の国境、明神付近で土工と博徒が対決になりかけた「伝説」がベースの、あみてつ屈指の曰くつき回です。
無事突破なるか…

続きは白坂駅であみてつをプレイッ
私は新白河までやまびこ課金しました

宇都宮まんが(栃木)
微妙に大宮回と繋がってます。
今は駅前も開発されましたが繁華街はちょい西やなーと歩いてて思いました。

💚友人に方言チェックしていただきました。
深くお礼申し上げます。

続きは宇都宮駅であみてつをプレイッ
ライトライン寄りでも取れました

QT: fedibird.com/@kawaiirailroads/
[参照]

みりめい :no_fedibird_no_life:  
大宮まんが(埼玉県) 大宮駅が鉄道開通時のスタメンでなかったことは個人的に驚きでした…… そして工場用地も一緒に誘致されたからこそ、今の鉄道のまちに繋がっているという。 続きは大宮駅であみてつをプレイッッ #fedibird #鉄道擬人化

大宮まんが(埼玉県)
大宮駅が鉄道開通時のスタメンでなかったことは個人的に驚きでした……
そして工場用地も一緒に誘致されたからこそ、今の鉄道のまちに繋がっているという。

続きは大宮駅であみてつをプレイッッ

女性一人で楽しむ、女性一人がビジネスのアイコンたりえる
ってほんと最近の話なんだなぁ

これは最近見た広告だけど、
近鉄特急ひのとりのCMでは最初期からプレミアムシートの一人席にビジネス利用想定の女性が描かれてたんだよね
鉄道広告の歴史が、アベック、家族旅、女子旅ときて、ここでついに一人の女性が顧客として描かれたか、と

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