長野県松本市の鉄道史に関する

もともと国の動脈となる幹線は東海道ではなく中山道という経路でゴーサインが出ており、その経由地が松本
しかし1886年に難工事を理由に断念、長野や上田より大幅に遅れることに

その後、篠ノ井線と中央本線の建設運動とルート誘致を頑張るんだけど、驚いたのが
「松本近辺は用地買収で全く苦労しなかった」ということ。
よほどチームワークがしっかりしてたんだなと

(松本市史より) #fedibird