原理的には確かに…ってのはあるけれど、荒天時に安全を確保できるかとか、比較的低速で運航する前提の国際的な航海のルールにこういう高速「船」を組み込むにはどういう運用が求められるのかとか、実運用面が充分にクリアできるかが一番の問題。その辺開発に携わっている側がちゃんと認識できているのかどうか。

＞HIS、“空飛ぶ船”電動シーグライダーを開発する米REGENTに出資　「心躍る旅行体験」に - ITmedia NEWS
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