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なんかトゥートしようとしたはずなのに、言葉が全く浮かばなかった

現行のハイブリッドから、より電気自動車寄りに・・・という感じで開発が進むといいな

かみふう さんがブースト

電気自動車は電池にあともう一度革命が起きる必要があるよね。それまでハイブリッドがいちばんいい選択肢な気がする。

電気自動車やハイブリットのいいところの1つ(災害時に役立ったという話も結構聞く)

かみふう さんがブースト

非常時の蓄電池になるのは良いよね

電気自動車は、航続距離が伸びないことには普及しにくいかなあ(しかもバッテリーが高いので自然と車両価格も高くなってしまう)・・・と、数年前に日産のリーフを試乗して思ったのでした

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高速道路をメインで走行するとか、旅行に行くとか、ちょっと遠出しますよ・・・という時は心配になるな。カーナビで充電場所を教えてくれるとはいえ、運転中は結構気になる。夏と冬はエアコンをよく使うから、余計に電気を使うしね

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街中を走るだけなら電気自動車で充分(自宅や商業施設など、身近に充電施設が複数あるのなら)。電気自動車を営業車にしていた人が言ってた

機内持ち込み可能サイズのスーツケース、状態がまあまあいいけど使わないので売ろうとパシャパシャ写真を撮っていくうちに、「普段旅行する時はリュック1つで済んでいるけど、法事など荷物が多くなる時もあるから残しておこう」となり、今はバッグ入れとして使っている

夏タイヤにちょっと毛が生えたようなものだよね(と、チラッと聞いた)
普段は雪が降らない地域に住んでいるけど、年に数回程度雪が降る地域に行くとか(アイスバーンじゃない)、万が一住んでいるところで雪が降った時に走れるとか、スタッドレスにするほどじゃないけど・・・という個人的な需要に合うんだよなあ

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仕事用の車は日本車です。たまたま(ミシュランの)オールシーズンタイヤを扱っている店舗に行ったので、聞いてみただけ

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以前、仕事用の車に(ミシュランの)オールシーズンタイヤを履かせようと思って、カー用品店とシトロエンのディーラーに相談してみたら、「走行距離が多いからスタッドレスタイヤを履かせた方がいい」ということで買わなかったのでした

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オールシーズンタイヤ、気になるんよね

こんなにハッキリと結晶が見えるのか

かみふう さんがブースト

わかる。きちんと文章を書こうとすればするほど書けなくなるんだよね、私の場合

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