実はここでの本来の目的は梅北地下化で生まれた後補機連結貨物の59レでした。
急勾配対策で列車重量等の条件からこの区間を通過する一部貨物列車には後部に補助機関車(EF210 300番台)を連結することになり、そのうちの1本が59レです。
予定通過時刻は15:13でしたが、30分待っても来ない！もしや遅延しているのではとTwitter検索したらなんと5Hも遅れてる。
仕方なく諦めて帰りましたとさ。