大体、京都市内も大阪市内も大深度地下で新幹線を通します！工事は長期化する上に地下水のリスクも避けて通れません！京都～新大阪間の松井山手にも駅を設置します！じゃあそりゃ米原ルート再浮上してもおかしくないよなって感じなんよなぁ…