日本でもこのような事態に陥ったとき日本の自動車系労働組合は経営陣をドイツのように追及できるのか？

>オリバー・ブルーメ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、欧州での需要減退や中国の比亜迪（ＢＹＤ）との競争激化に苦しんでいるＶＷブランドについて、コスト高を指摘している。一方、組合側は電気自動車（ＥＶ）シフトの失敗や価格設定の誤りなど、経営陣のミスのつけを労働者が払わされていると主張している。

ＶＷ従業員、28日に生産を一時停止－独国内工場閉鎖計画巡り集会
Monica Raymunt
2024年10月28日 15:57 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-28/SM1VVODWX2PS00