なるほど。つまり中国自動車メーカー全体のEV・PHEV・EREVの性能がガツンと向上するわけですな。
すげえな、おい。
>車載バッテリー世界大手の寧徳時代新能源科技（CATL：300750/SZ）は24日、EREV（レンジエクステンダー自動車）など向けの新型ハイブリッドバッテリー「驍遥（Freevoy）」を発表した。15分でフルチャージ可能な「4C」の高速充電を実現する。21世紀経済報道などが伝えた。
純電動モードの電気自動車（EV）航続距離は400キロを超える。わずか10分の充電で280キロ走行できると説明した。電池パックの充電容量は39.05kWhに上る。
理想汽車、阿維塔、深藍、啓源、ナタ汽車など、驍遥は多数のEVブランドに採用されると決まった。25年の見通しに関し、吉利、奇瑞、広州汽車、嵐図などにも搭載が広がるとの見方を示している。
CATLが高性能電池「驍遥」発表、多数EVモデルに搭載へ
https://ashu-chinastatistics.com/news/107497-441438214210
吉利＝Geely Automobile Holdings Ltdです。
ここと関係深いのはRenault、VOLVO、ロータス。
ジーリーとRenaultが折半してつくったHORSEという内燃機関外販の会社の顧客には三菱や日産も含まれてます。
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なんだかんだいって日本の自動車メーカーも家電メーカーのようなファブレス化へ移行していくと自分は予想してます。
