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>結論から言えば、日本の自動車メーカーは、このままでは、衰退の一途を辿る。その衰退速度は想定よりも早い気がする。その破局への道を回避するためには、即刻、ICE車両廃止の先延ばしや不毛な反EVロビー等の愚行をやめ、現在の世界の潮流を直視し真摯に行動すべきであろう。その決断と断行は、いましかない。
面白いのは中国EVだろうと安いものをアメリカの消費者が購入すれば差額分を他の消費に回すじゃんと指摘されてること。
そりゃそうだ。
>結論から言えば、日本の自動車メーカーは、このままでは、衰退の一途を辿る。その衰退速度は想定よりも早い気がする。その破局への道を回避するためには、即刻、ICE車両廃止の先延ばしや不毛な反EVロビー等の愚行をやめ、現在の世界の潮流を直視し真摯に行動すべきであろう。その決断と断行は、いましかない。
面白いのは中国EVだろうと安いものをアメリカの消費者が購入すれば差額分を他の消費に回すじゃんと指摘されてること。
そりゃそうだ。
なるほどな。
より良い製品をつくることでしか対応はできず、関税は時間稼ぎにしかならないと。
しかもその関税による不利益は結局のところ消費者が支払う羽目になるってことか、
>「木を植えるのに最適な時期は 20 年前で、次に最適な時期は今日です。」
https://electrek.co/2024/05/12/tariffs-on-china-arent-the-way-to-win-the-ev-arms-race-taking-evs-seriously-is/