今日をふくめてここ数日、家族のトゥインゴ(ルノー、現行型)を運転する機会が多い。まえからわかってはいるんだけど、この車、エンブレがすごくよくきくね。早めにアクセルをオフにしておくと、勝手にどんどんシフトダウンして減速するので、フットブレーキを踏むのは完全に停まる直前だけでいい。急な長い下り坂でも初速を決めてアクセルを抜いていると、加速も減速もせず、定速で最後まで下りてくれる。
開発エンジニアはそこにこだわったんだろうね。VWや日本車みたいにコースティング(惰性で速度低下なしに走る状態)したほうが燃費の数字はよくなるんだけど、そんなことは無視して、人や自転車で混雑した裏道の商店街をアクセルペダル一本で楽に、安全に走れるようにしたかったんだと思う。
おもしろい車です。
テレビメディアの衰退にともなう文字情報への回帰はそれなりにあると思うんですがね。ネット動画に行ってしまう層もあるにせよ。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/39d397c9aaf8816f1c9d87f3f02807356e9eb38b
スペオペ翻訳業者。Xから移籍してもはやこちらが本垢です。
(ヘッダー画像は緒賀岳志画伯の『最終人類』カバーイラストからお借りしています)
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