嵯峨野線詰んでる問題についてざっくり解説すると

・JAPAN RAIL PASS使う外国人が無限に流れ込む
・のわりに車両が全部クロスシートで4両編成多いので1編成ごとに乗れる人数クソ少ない
・増便しようにも梅小路公園あたりから京都駅まで単線でレール増やそうにもスペースがない
・JR西日本は出来るだけお金をケチりたい

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追加:
レール増やす、高架化等は行政がお金出してどうにかするのが一般的だが、困ったことに京都市は今財政難

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