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私はカーマニアではないから，そういうメカの無駄凝りってのは大嫌いなのである。めんどくさいものを作られて，手入れするのは私自身だからだ。
「イタリア的」というと主語が大きすぎるかもしれない。ロマネスク寄りのルネサンス的と言うたらいいかもしれない。いずれにせよ，技法に対して自己陶酔的なところが少ないのである。
@awajiya 昔同僚が、メカニックの知り合いの方からフィアット・パンダを貰ってましたが、田舎に引っ越した後壊れたらしく、外車修理出来る整備工場が近くに無かったそうで、物置になったそうです。地方だと外車は自分で修理出来ないと辛そうでした。
@yuzuchicch 私の思うに，Pandaの維持難易度は「極めて容易」という部類ですが，それでも無理だと言うなら仕方ないんでしょうな。
Panda の維持管理で，いちばん難しい部分はといえば，前オフセットクラッシュの修復だろうか。これは修復難易度が高い形状なのである。他は，およそ自動車修理を学んでいたら手を焼くようなところは，なにもない。
Pandaで思い出したが，一昨日Vespaで通院中，前を走っていたのが初代Panda4×4だったのだが，いかにも素人のペンキ塗りという感じのゾンザイな補修塗装がしてあって，「おおイタリア本国仕様」という感じだった。こっちのVespaも，ヤレ具合のイタリアっぽさに引けは取らないがね。
Alfa Romeo と FIAT，ともすれば「イタ車」とひとくくりにされがちだが，私が見るところ，FIAT には，Alfaにしばしば見受けるような無駄凝りがない。よりシンプルな解をとる。そういうところが私は好きだし，そっちの方が，よりイタリア的だと思うのである