相鉄の乗り入れで埼玉側の埼京線は割食ってんだよなぁ。本数減らされたり。
ちなみに相鉄が埼玉の方まで走るのは、そうさせないと車両の置き場がなくなっちゃうかららしい。本当は一番稼げる新宿渋谷あたりで止めたいらしいけど。

@aobanozomi ふつうに新宿止まりで、そこから先に行くのJR車やで

@ponapalt 車両はJRのなんだっけ？直通の乗ったことないけど。

@aobanozomi 両方（青いやつが相鉄）だけど、乗り入れしたら互いに車両を有償で貸し出すって扱いにするので、一方的に長い距離走ったら打ち消しきれないのよ…

@ponapalt 運転士さんは自分の会社しか走らないんだっけ。いろいろめんどくさいねー。

@aobanozomi 走らないというより「走れない」のよ。法的にはいけるんだけど、実際シミュレータとかで初見の路線走ってみると、まあ走らない止まらないその他もろもろで終着駅に着くころには10分以上遅れの惨事に…

@ponapalt 安全面も効率の面でも、自社運転士の方がいいわけね。