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電車一本スキップしたら、基地から始発電車に乗れて座れた :ablobcatpnd_yurayura:

86/BRZ(ZN6/ZC6)のライバルはRX-8だと勝手に思ってる。
この3車のマッチアップは正直見てみたい(高みの見物)


1枚目がベストから2番目の時の写真、2枚目はベストの時の写真。
タイムは2枚目だけど、写りは1枚目なんよな :blobcatlaughsweat:






スポーツのホンダとか、ラリーのスバルとか、昔のイメージ引きずってちゃいかんよね :blobcatrollingeyes:
今、令和だよ :blobcatlaughsweat:


今、スバルのスポーツカーで、サーキットで一番タイムが出るのはGR86だと思う :ablobcat_odekake_car:
バッジはトヨタだけど、製造はすばるだから :blobcatlaughsweat:


引継ぎ手順読んでるんだけど、眠くて仕方ない。
こりゃ寝不足だな :ablobcatyawn:

@pkw ルンバ買いましょう。
アレを稼働させるために、部屋を綺麗にしなきゃ、と言う強迫観念が生まれますw

@pkw 天気予報なんて、当てになりませんからね :blobcatlaughsweat:

@tukine 私は職場でWi-Fi拾えないので、月20GB契約してます :15neko:

普段足りてない睡眠をたっぷり補える、と思って予定のない休日は目覚ましかけないまま、たっぷり寝坊しています :blobcatlaughsweat:

fedibird.com/@adventure/111842

[参照]

@tiidori まぁ、イーロンおじさんに不満はあるけど、人が移らない限り、代替手段がないのが現状ですから :blobcatlaughsweat:

個人的にはスイスポに不満はないのだけど、モータースポーツ入門的なことを考えると、Bセグコンパクトハッチが頑張るのではなく、GR86クラスの車がもっと流行ればいいとは思うんだけどね。
GRヤリスは……価格抑えてくれるならありだけど、500万なら無いなぁ :blobcatlaughsweat:


そら、重量増す上に、常用域(低速域)のトルクがガソリンエンジンと桁違いなんやから、タイヤやって減るやろ :blobcatrollingeyes:
まぁ、トルクに関しては電スロのセッティングでどーとでもなる問題だから、自動車メーカー側の問題である、とも言える :blobboneyeah:
ちなみにこの問題、ハイブリッド車でもモーター駆動の日産e powerや、ダイハツなんかでも起こり得るはず。
ホンダもモーター駆動だけど、電スロのセッティング抑え気味だから、起こりにくいんじゃないかな :thinking_shamiko:
知らんけど。

news.yahoo.co.jp/articles/7e07


そーいや、昨日バタバタしてて、 まだ読んでない :Shiropuyo_aseri:

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