そしてどういう訳かテールエンドは純正の細っそいやつに戻りました

※どうやら極太マフラーはクソやかましかったらしい(

そして何故か車高が下がりました

※何故かじゃねぇわ(

そんでもって本日のメインの作業はエンジンマウント3ヶ所同時交換でした(見た目に変化が分からんとこなので言わんと分からん

スズキの車はそんなとこまでユーザー自身で交換出来る構造なので有難い

ログインして会話に参加
Fedibird

様々な目的に使える、日本の汎用マストドンサーバーです。安定した利用環境と、多数の独自機能を提供しています。