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AU712冷改の電車は冷房装置の妻部が見える角度がカッコいいと思います

隠れた珍車、クハ401-51
1982年に編成を組んでいたクハ401-52を踏切事故で失い、1985年の常磐線最長15両化に伴い奇数番号ながら偶数向きに方向転換され、非冷房ながら冷房用MGと操作盤を設置。JR化後に更新工事とAU712形分散冷房改造を施行。そのまま最若番車として白電最末期まで走り続けた。

そういや形態を組んでて思ったんですが、デカ目+AU712の組み合わせってほんとに実在したのかなと疑問に思って調べた所、113系や115系で同じ仕様の車両が居たので、403系に居てもおかしくはないという結論に至りました
この形態が見られたのが数年程度(AU712冷改の後しばらくして前面強化)なので記録されてないかも

空調装置よくばりセットという感じでよい
ちなみにランボードは実車にもありません

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