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手持ちの書籍に「24系と14系のジャンパ栓は異なるが、形状自体は同じなので物理的には接続可能、しかし保護給電回路などの割り当てが違うため、そもそも機能しない」とあるのだが、ここで機能しないのは保護給電回路だけなのか、放送回路やドア開閉回路など全てなのか気になる
電源供給や空調や緊急系の回路は繋げられないけど、電源を各々で給電できてるなら放送系辺りの回路なら無改造で繋げられる感じっぽい
おがでは14系と電源車込みの24系との併結だったため無改造で出来たが、かいもんでは電源車なしの24系との併結だったため12系側で改造した感じ
おがは臨時だったけどふじぶさだと定期列車な上長距離走るのもあって流石に手を加えたんだろうなと推測
コレ多分、KE8・KE10を繋げても保護回路は動作しないけど、もうひとつ低圧系の別系統として繋げるKE85は12系以降の客車では皆共通なので、放送やドア系の回路も生きるハズ(ふじぶさの24系+14系では流石に14系側で改造した模様)