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絵文字リアクション使いがち／インドア鉄／テキトーに楽しむNゲージ鉄道模型／スマホ撮り／趣味全開アカウント／ときどきネガティヴ／トゥ消し書き直し常習犯
SNS活動はFedivese(Fedibird)とBlueskyに集約しました
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今日はGMストアで必要最低限のモノだけを買ってきた俺えらい！
精神・山手線（やめなさい）
しごおわきたくる
OHMI鉄道、西武から譲受するという縛りからは永遠に解放されないんだろうか…
数百円のパーツの分売にあれだけの手間とコスト（直販が送料込み700円で採算取れているとは思えない）をかけているK社はやっぱり頭おかしいし、同じようなことはG社にも言える
K社「ウチも頑張ってますけど、他社さんのほうが好みならそっち買って下さい」
T社「ウチの製品が一番いいに決まってる！他社製品の存在は許さない！」
なぜなのか🤔
どの業界も「業界全体として行動する必要性は理解するものの、イニシアチブを同業他社に握られるのは嫌だ」と言い出す会社はつきもの
明日明後日のホビセンカトーのイベントにGMが出展すると知って白目。元がキットメーカーなのでメーカー間の垣根を意識してない感はかなりある。
…っと、風呂入らねば
少しggってみると、存在しない組織の商標権は相当難儀な問題になる模様。そりゃ触りたくないわ…。
中古車の卸値を見ると店頭価格がバカみたい見えるのは事実ですが、メーカー直系ディーラーでさえそれを収益の柱にしているという事実もあるので…
とは言え、安く列車移動できる選択肢が減りつつあるのは決して好ましい傾向ではないのは分かっているつもりですが
18きっぷが使いにくくなると閑散区間の実情に合わせた利用率が取れるだろうから、JRからすれば廃止する理由も作りやすくなるだろうな（もちろんそれが制度変更の目的とは思えないですが）。
来年8月10～23日の東海道線はエグいことになりそう
ｱｵﾊﾙ18乗車券、あれだけJR幹線が分割されちゃったらもう使いようにも使えないっしょ…
やることが多いとSNSどころではなくなる
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