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103-1500から303までの間が長いから、303の短編成化はちょっともったいなくない?

305にも後継が検討される時代かぁ

103-1500の後継に211-5000なんていかがですかJRQさん?!?!?!

25年前に買ったCDの中身が見当たらないのは結構絶望的だな(データはあるので再生はできるんですが)

時間が許せば日本橋の犬かポポンには寄りたいですね(とは言え変な被弾をしてしまっても困るが)。

おや、山さん雷鳥パノクロは2編成目ですか。

2年前の自分なら拙作3880をいもむしカラーに塗って「実質6000系!」とか言ってただろうなぁ。

画像生成AIくんが日本に対する認知が歪んでる件、少し前の欧米人のそれにそっくりな気がする。

Apple iOSや泥スマホ、タブレットならそれでもいいんだけど、Windows PCもそうしろと言うのは無茶な話なんだがなぁ。

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特定のアプリを入れて設定をした端末を大量展開したければ、これまでのSysprepを使った展開ではなく、M365と連携させてAutoPilotを使えという話。MSの思惑通りにそれが普及しないので、予告無しでライセンスを高額にして強制移行させる手段に出ている感じ。クローニングの時点からインターネットに繋ぐことを拒絶するユーザーが多いって分からんのかね。

Windows端末、クローニング展開で使えていたライセンスが突然使えなくなって関係ベンダーとユーザーが大炎上してるんですよね。じゃんぱらのWindows端末販売停止も無関係ではないかも。

この手の話、戦前の鉄道車輌あるあるだとは思う。

そういえば名鉄のいもむし塗装、正確な色の資料が残っていないので、当時を知っているご高齢の関係者の記憶だけを頼りに復刻したそうで。

今更だけど 

阪急の有料座席車、扉が中央なのか…(ちょっと困惑)

考えてみたら県内に客レ走らせてた3セクあったんだよなぁ、それも臨時じゃなくて定期で。

こういうのは変に改造されるより、できるだけ原型を保ってほしいところ

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