SN80 @LTD_EXP_3780@fedibird.com

湘南モノレール、形式表記が「形」から「系」に移行してるのね。

>三菱重工業による千葉都市モノレール計画向けの低騒音試験車両で、1980年（昭和55年）に2両編成1本が製造された。
そうだったの…。

都営の浅草モノレールにでさえ前照灯あるのに…と思ったら、標識灯だけの形式もいたな。

だけど実際に走らせてみると、なんでもよくはなかったと…

まめいなえ

事故当該形式が起用されているのは笑えない。

京急だって、アレって標識灯だけだろ？って思ったことがあるのは内緒です。

でも世界的に見ると、標識灯らしきものしかついていない鉄道車輌ってちょくちょく見るんだよな。しかも普通に地上路線走ってる車輌で。

いやほんと、どうして400形って標識灯だけなんだと思いましたよ。

ベルトコンベアー的な仕組みじゃダメだったんだろうか。そういやシンガポールだったかのホテルには、朝食のオムレツを焼いてくれるロボットがいたような。

湘南モノレール、ダンプキラーならぬクレーンキラーが必要なのでは（謎設備

湘モノ、進行方向で顔の違う編成いたんですね。

復旧に使ったコストが無駄にならないよう制作に勤しまないといけませんね！（などと

ある客先で、娘さんが産まれた時からのデジカメ写真をHDDクラッシュでほぼ全部吹っ飛ばしたって話を聞いたことがあるな。それこそデータ復旧に出すような案件だと思ったんですが。

車両のネタ切れとか言うと、今度は線路が欲しいなぁと（自作ロングレールが限界）。

KさんもHDD落として壊したって言ってたし…次は自分か？

去年一気に増えましたもんね（人のことは言えない）