セントラルライナーは朝夕だけにしておけば充分だったものを、なぜか終日運行にしてしまった上に、運行本数の減る区間の補完列車に充ててしまった（たとえその区間は座席保証サービスをなしにしたとしても）のが失敗の遠因だと思ってる。