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Bトレも手軽さよりも質感重視になっていってしまい、それが高価格化を招いてポシャってしまった。Nゲージが数十年かけて歩んできた道をほんの数年で進めてしまったに過ぎなさそうです。

日車夢工房が企画していた名鉄車両のBトレ、細部のディテールがGMの完成品以上だったりしたもんなぁ。

BトレをNゲージの改造パーツとして使う人も少なくなかったぐらいですよね。

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