・メトロ→相鉄に発生する車両使用料が現状精算できない
・ダイヤ乱れ時など、東武・西武どちらにも入れない制約が重い
…ゆえ、副都心線内の相鉄車運用は最小限になるだろうなと予想しています。
直通始まっても、有楽町線に入るのは東急車以上にレアになりそう