>上場企業でなければ、株主還元など考える必要はなく、自社の従業員にしかるべく分配した後に、残る利益を使って通勤、通学の定期代を安くして国民の懐を助けたり、長距離運賃を下げて地方への人の移動を活性化させたり、社会のためにできることはいくらでもある。

「誰のためのJRか？」9000億円もの利益は株主に還元…国民をないがしろにするJRの「今後」 https://gendai.media/articles/-/127949