「はまなす」が年間10億円稼いでいたのも無理はない。東北新幹線新青森開業から北海道新幹線新函館北斗開業までの間、極めてリーズナブルな列車だった。最終の飛行機が出たあとにはまなすに乗って、翌朝新青森から一番の新幹線に乗れば朝一番の飛行機よりも早く都心に着いた。いかに実用的な列車だったかがわかる。つくづく惜しいことをした。
http://margueritesite.blog.fc2.com/blog-entry-204.html