ソウルの地下鉄で印象的な「乗換駅サウンドサイン」の楽曲が、現在のオルシグヤから変更されるとのことで、新サウンドサイン楽曲が発表されています。
https://twitter.com/seoulmania/status/1613828530907021314
曲名は「豊年」で、ソウル市での人気投票を経て採用されたとのことで今月から順次各列車の設定を変更し、3月までにはソウル地下鉄の全編成が新曲版になるそうな。
しかし公式でも国立国楽院（元音源を公開）でも「地下鉄1～9号線」と記載されていて…
http://archive.gugak.go.kr/portal/detail/searchAudioDetail?clipid=48039&system_id=AA&recording_type_code=A
どうやら変更はソウル市交通公社の車両のみで、KORAIL所属車や新盆唐線そして空港鉄道は従来のオルシグヤのまま、ということのようですね…
@kotonoha_s 変わっちゃうんですか！エナさんの動画のオープニングも変えないといけないのでは…
@rabit777 変わるのはソウル交通公社の車両だけで、KORAILの電車や新盆唐線に空港鉄道などは今の曲のままだそうですが、エナさんは「ソウル市縛り」にしているので、さてどう対処するか🦜
@kotonoha_s せきさんのツイだと1号線と4号線はそのままってありますけど、4号線ってあやつ何者なんですか…？？
@rabit777 1号線と4号線（そして3号線）は区間によって会社が違って、1号線はソウル駅－清凉里間「だけ」がソウル市公社の持ち物で、4号線は舎堂より南側（3号線は紙紐より先）はKORAILのもので、その距離に応じて車両数を分担し合っているので1号線は大半の列車がKORAIL車で、4号線も半分くらいはKORAIL車での運用なのですね（3号線はほとんどがソウル市の車両）
@kotonoha_s なんと複雑な…!!
私はざっくり1号は全部KORALだと認識してました
1号線(4号線もだけど)ってそうだったんだ…
@rabit777 細かく言うと、1号線は逍遥山－清凉里間がKORAIL京元電鉄線で、清凉里－ソウル駅間がソウル交通公社1号線、ソウル駅から天安までがKORAIL京釜電鉄線で天安－新昌間はKORAIL長項電鉄線、そして九老－仁川間がKORAIL京仁電鉄線となっていて（などと迷惑オタ語りｸﾁｬｸﾁｬ）
ちなみに4号線はタンコゲ－舎堂間がソウル交通公社4号線で舎堂－衿井間がKORAIL果川線そして衿井－烏耳島間はKORAIL安山線と…
1号線や4号線は、日本で言う京浜東北線とか湘南新宿ラインみたいな「運転系統の名前」として全部総合して呼んでいると…。
@kotonoha_s ちなみに、1号線の急行が仁川じゃなく東仁川発着の理由は何ですか？
東仁川の方が栄えてるから…??
@rabit777 線路が片側2車線になっている複々線区間が東仁川までなので、急行はそこで終わりとしているんですが「仁川駅までそんなにたくさん持ってってもね…」という状況だからというのもありますね 
@kotonoha_s 生活の足として使ってる人は良いのかもですが、観光客的にはあと一駅なのに乗り換えかい…😑 ってなるんですよね
まぁ帰りは急行乗っちゃうとソウル駅まで行けないので結局乗り換え必要ですけどね…
@rabit777 観光で仁川へ行くとなると、急行に乗っても大して早くもならないですし乗り換えも必要なので、ITX-青春みたいな特急電車が仁川駅発着で1時間に1本でも走っているといいなぁ…と思いますですね。
@kotonoha_s そうなんですよね～
特急欲しいですね
あと、同じ「仁川」って付いてるのに空港と駅のアクセスの悪さ…
タクシー文化なのかもしれないですけど、電車好き族としては不満ですね
@rabit777 月尾島からの渡し舟（1時間毎）から永宗島の市内バスに乗り換えたら、仁川空港まで行けるという…
https://twitter.com/kotonoha_s/status/1123049977117208576
@kotonoha_s これこの前仁川駅の観光案内所で教えてもらいました
しかしスーツケース持って路線バスはつらいものが…(段差と運転の荒さ)
そもそもうぉるみどまで行くのもキツいですよ😂
