@ponsyumo なるはどー
DSGに乗ってますけど、AGSって馴染みがなかったんで、どう違うのかなーと気になってたり。

@musasabidol DSGはクラッチ2つあるっぽくて，それをいろいろなんかやって・・・みたいっぽいです．それに対してASGは，単純にクラッチを電子制御で操作する，みたいな雰囲気で，構造としては比較的単純ってなってますね．(よくわかってない)

@ponsyumo なるほど。共に電子式MT車の一種って感じなんですねー。

@musasabidol いずれもモード選択でATにできるから，扱いとしてはAT車・・・じゃないかと．普段乗ってるDSG車ってクラッチありますか？

@ponsyumo クラッチペダルはないですね。内部的にはデュアルクラッチのMTになっていて、1,3,5,7速と2,4,6速で交互に瞬時に切り替えるみたいです。
免許的にはATの扱いになるんでしょうね。
機構的にはMT、操作はATですかね。

@musasabidol なんかちょっとロマンがある感じでいいですね・・・

@ponsyumo CVT、AT、MTと乗ってきましたけど、DSGはダイレクト感があって2ペダルMTって感じですね。
AGSどんなんだろう〜